【国内飞机发动机有哪些】我国在航空发动机领域经过多年的发展，已经形成了较为完整的研发、制造和应用体系。目前，国内主要的飞机发动机企业包括中国航发（AECC）及其下属单位，如沈阳黎明、西安航空动力、南方航空动力等。这些企业在军用和民用飞机发动机方面均有重要布局。
以下是对国内主要飞机发动机的总结，并以表格形式展示其关键信息：
一、国内主要飞机发动机分类
1. 军用航空发动机
- 用于战斗机、轰炸机、预警机等军用飞机。
- 主要由中国航发集团下属企业研制。
2. 民用航空发动机
- 用于国产大飞机如C919、AG600等。
- 国内正在逐步实现自主化替代。
3. 直升机发动机
- 用于直-10、直-19等武装直升机及运输直升机。
4. 无人机发动机
- 用于各种型号的无人机，包括侦察、打击型。
二、国内主要飞机发动机一览表
| 发动机型号 | 生产单位 | 应用机型 | 类型 | 功率/推力 | 备注 |
| WS-10“太行” | 沈阳黎明 | 歼-11、歼-15、歼-16 | 涡扇 | 14,000 kgf | 我国首款自主研制的涡扇发动机 |
| WS-13 | 西安航空动力 | 歼-10B/C、FC-1“枭龙” | 涡扇 | 10,000 kgf | 部分替代俄制AL-31F |
| WS-15“峨眉” | 西安航空动力 | 歼-20 | 涡扇 | 18,000 kgf | 正在研发中，目标为第五代战机 |
| CJ-1000A | 中国航发 | C919 | 涡扇 | 16,000 kgf | 国产大涵道比涡扇发动机 |
| WZ-16 | 南方航空动力 | 直-10、直-19 | 涡轴 | 1,600 kW | 用于武装直升机 |
| FWS-10B | 沈阳黎明 | 歼-11B、歼-15 | 涡扇 | 14,500 kgf | “太行”的改进型 |
| AE-1107C | 中国航发 | AG600 | 涡桨 | 6,000 kW | 用于大型水陆两栖飞机 |
| HFE-1000 | 中国航发 | 各类无人机 | 涡喷 | 1,200 kgf | 适用于多种无人机平台 |
三、发展趋势与挑战
近年来，随着国产大飞机项目的推进，我国对高性能航空发动机的需求日益增长。尽管在部分领域已实现突破，但在高推重比、可靠性、寿命等方面仍与国际先进水平存在一定差距。未来，随着技术积累和研发投入的加大，国内航空发动机将逐步实现全面自主化。
通过上述内容可以看出，国内飞机发动机种类丰富，覆盖了军用、民用、直升机和无人机等多个领域。随着国家对航空工业的持续支持，未来我国在这一领域的竞争力将进一步提升。
