在2024 年 SUV Shootout 大赛中证明自己是一款值得称赞的公路和越野 SUV 后，长城汽车 Tank 300 让Leisure Wheels不禁思考：“为什么没有柴油衍生产品?”

目前的三款 Tank 300 系列仅配备汽油动力发动机：2.0 升涡轮增压四缸发动机和由后者和电动机组成的汽油电动装置。

参加 SUV Shootout 的 Tank 300 配备了混合动力配置。说它是一台强劲的发动机一点也不为过。它是我们旅途中动力最强劲的 4×4 车型，而且领先优势明显。旗舰车型仅配备这种动力装置，功率为 255kW，扭矩为 648Nm，只要转速达到 1700r/min，扭矩便会立即释放。

提醒一下，非 HEV 车型输出功率为 162kW，扭矩为 380Nm。然而，有时，使用如此大功率的汽油发动机的缺点是，燃油经济性更高。

在包括高速公路、碎石路和越野路段的公路旅行中，长城汽车的数字仪表多次显示平均油耗约为 15 升/100 公里。为了放心，我们用无铅汽油加满了油桶(以防万一)。幸运的是，我们从未需要这样做。

为什么柴油在南澳有意义

最近，CarNewsChina报道称，一款柴油版车型正在研发中。据该报道，这款车型将采用中国汽车制造商的 GW4D24 燃油燃烧器，虽然其输出功率和扭矩不如其 HEV 同类产品大，但耗油量较少。该装置输出功率为 135kW，扭矩为 480Nm。

柴油版 Tank 300 是否会登陆南非市场还有待观察。不过，有很多理由可以证明它将成为该公司本地产品组合的一大亮点。南非人喜欢柴油四驱车，尤其是考虑到低转速范围内总扭矩的可用性。而且，最值得注意的是，正如前面提到的，柴油机的燃油经济性更佳。