在当今中国的城市交通领域，电动车正逐渐成为人们出行的重要选择，而燃油车所带来的空气污染问题也日益受到关注。

近年来，随着中国新能源汽车产业的快速发展，电动车的保有量呈现出爆发式增长。据相关数据统计，仅在 2023 年上半年，中国城市电动车的保有量就达到了[X]万辆，同比增长[具体增长比例]。这一数据的背后，反映出人们对于环保出行方式的认可和追求。

相比之下，燃油车在城市交通中的地位虽然依然重要，但其对空气的污染问题却不可忽视。以常见的汽油车为例，一辆行驶 10 万公里的汽油车，其尾气排放中含有大量的有害物质，如一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOx）等。根据权威机构的检测数据，一辆普通汽油车每年排放的一氧化碳约为[X]克，碳氢化合物约为[X]克，氮氧化物约为[X]克。这些有害物质在城市空气中累积，对空气质量造成了严重的影响，引发了诸如雾霾、酸雨等环境问题，对人们的身体健康构成了潜在威胁。

而电动车则以其零尾气排放的优势，成为改善城市空气质量的重要力量。电动车在行驶过程中，只产生少量的电能消耗，不会产生任何尾气排放。以一辆普通的电动乘用车为例，其每百公里耗电量约为[X]度，根据目前的电力结构，其二氧化碳排放量仅为燃油车的约[X]%。随着中国电力结构的不断优化，电动车的环保优势将更加明显。

为了进一步推动电动车的发展，中国政府出台了一系列政策措施，如补贴政策、充电设施建设等。这些政策的实施，为电动车的普及提供了有力的支持。同时，随着充电技术的不断进步，电动车的续航里程也在不断提高，越来越多的人开始选择电动车作为出行工具。

然而，我们也不能忽视电动车在发展过程中面临的一些问题，如电池回收等。但相信随着技术的不断创新和政策的不断完善，这些问题将逐步得到解决。

总之，中国城市交通中电动车渐成优先，燃油车污染空气严重的现状已经日益明显。在未来的发展中，我们应继续加大对电动车的支持力度，推动电动车产业的健康发展，为改善城市空气质量、建设美丽中国做出更大的贡献。