在流体力学中，“边界层”是一个重要的概念，它描述了流体与固体表面接触时所形成的特殊区域。当流体流动经过一个物体表面时，并不是整个流体都以相同的速度运动。靠近物体表面的部分流体会受到粘性力的影响，速度逐渐降低直至为零。这一速度梯度显著的薄层被称为边界层。
边界层的概念最早由德国科学家普朗特（Ludwig Prandtl）提出。他在20世纪初通过理论分析和实验研究发现，在高雷诺数的情况下，虽然流体整体上可以被视为无粘性的理想流体，但在靠近物体表面的地方，由于粘性作用不可忽略，必须考虑粘性效应。这种处理方法极大地简化了复杂流动问题的研究，使许多实际工程问题得以解决。
边界层的存在对流动特性有着重要影响。例如，在空气动力学领域，飞机机翼的设计就需要充分考虑边界层的发展过程。如果边界层过早分离，则会导致升力下降和阻力增加，从而影响飞行性能。因此，工程师们通常会采用各种手段来延缓边界层分离，如优化机翼形状、使用粗糙表面或注入气流等技术。
此外，在传热传质过程中，边界层也起着关键作用。由于边界层内存在较大的温度或浓度梯度，使得热量和质量传递效率较高。因此，在设计换热器或其他涉及热量交换的设备时，合理控制边界层状态对于提高设备效能至关重要。
总之，“边界层概念”不仅是流体力学中的基础理论之一，而且广泛应用于航空航天、机械制造以及化学工程等多个学科领域。通过对这一概念的理解与应用，人们能够更好地解释自然界中的各种现象，并开发出更加高效可靠的技术产品。
